CROMAX AK350 Diluant raccord 5L CROMAX AK350 Diluant raccord 5L
AK350
Diluant raccord 5L
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CROMAX
AK350
Diluant raccord 5L

Description

Cromax AK350A diluant raccord pour réaliser un raccord noyé dans votre vernis 2K bi-composant de carrosserie et peinture brillant direct Centari 5035
Ce diluant est exclusivement destiné à une utilisation professionnelle de la réparation carrosserie
Nouvelle réf : AK350
Couleur : transparent
Contenance : 5L
Diluant raccord pour effectuer des raccords noyés rapides et efficaces.
Diluant raccord AK350 5L de Cromax pour raccord noyé est utilisé lorsque le peintre automobile entreprend des réparations localisées. Après l’application du vernis, une démarcation apparaîtra entre la peinture existante et la nouvelle couche.
Ce diluant raccord 5l permet de faire disparaître les traces de vernis bi composants et peinture brillant direct pour obtenir une finition parfaite sans traces de raccords
Raccords et finitions invisibles, peut être utilisé avec tous les vernis MS et HS de la gamme AXALTA Cromax,
Bidon de 5L AK350 est déal pour les plus grandes surfaces à réparaer

Quelques conseils techniques au sujet du diluant raccord CROMAX AK350 5L
Le diluant raccord AK350 Cromax pour raccord noyé facilite le processus de peinture et permet d’obtenir des raccords complètement invisibles.
L’utilisation de ce produit assure une finition uniforme de la réparation de vos éléments de carrosserie auto
Maintient à 100% la résistance aux U.V et n'affecte pas la durabilité du vernis carrosserie.
Cromax AK350 pour raccord noyé est utilisé lorsque le peintre en carrosserie entreprend des réparations localisées.
Après l’application du vernis, une démarcation apparaîtra entre la peinture existante et la nouvelle couche. Si cette différence n’est pas traitée, le raccord sera visible, une fois durci
Pulvérisez votre diluant raccord Cromax AK350 avec le pistolet de pulvérisation adapté soit un pistolet HVLP buse 1.2 ou 1.3
Application en 2 couches de diluant raccord légères pour une finition parfaite
Lorsque votre seconde couche sera sèche alors le raccord fusionnera avec l’ancienne peinture voiture.

Poncez la zone de raccord et la zone de transition vers l'ancienne peinture intacte avec, par exemple 50414 3M Trizact P3000 Fin Disque de Finition Fin ou similaire.
Optionnel : polir la zone de raccord la plus large avec un produit de polissage grossier, pour éviter les défauts.
Nettoyez la zone préparée avec 3911WB le nettoyant final hydrodiluable de Cromax.
Préparer le Vernis 2K Cromax de votre choix CC6400, 3800S, 3750S, CC6750 selon les recommandations de la fiche technique du fabricant mise à votre disposition sur notre site Color-Box.eu
Ne surtout pas utiliser le diluant raccord Cromax AK350 ou AK350A avec le vernis CC6500 !
Recouvrir la Base mate Cromax ou Cromax Pro avec le Vernis 2K Cromax prêt à l'emploi.
Dégrader le vernis en couches décalées, à pression réduite, à l'intérieur de la zone poncée.
Appliquer, dans les 5 minutes, le AK350  ou bombe aérosol de raccord AK350A diluant raccordeur pur en plusieurs couches fines à pression réduite sur la zone de raccord.
Adoucir la zone de transition du Vernis 2K Cromax et rester à l'intérieur de la zone poncée au P3000.

Optionnel: Rester à l'intérieur de la zone polie.
Sécher selon les recommandations de la FT du vernis utilisé. Un séchage additionel à l'infrarouge de la zone de raccord peut réduire lerisque d'arrachement des bords lors du lustrage.
Si nécessaire, poncer doucement la zone de transition après séchage et refroidissement en fonction du fini à atteindre, par ex. avec 3M Trizact P3000 ou comparable.
Polir en utilisant une machine à polir rotative. Assurez-vous de contrôler la pression de contact et le sens de rotation depuis le film fermé.

La limite Européenne pour ce produit (catégorie de produit IIBd) prêt à l’emploi est de 840g/litre.



 
Photo non Contractuelle