SPIES HECKER

4085LG

Gris clair- Apprêt 1K wash primer 3.5L ponçable ou mouille mouille

Apprêt phosphatant wash primer de carrosserie Spies Hecker Priomat 1K pour réparation carrosserie en version mouillé sur mouillé ou ponçable.
Cet apprêt est exclusivement destiné à une utilisation professionnelle du Refinish automobile
Réf : 4085LG
Gamme : Priomat
Couleur : gris clair
Contenance: 3.5L
Apprêt 1K wash primer. L'Apprêt Wash Primer est aussi appelé apprêt phosphatant.
Cet apprêt Spies Hecker Priomat phosphatant wash primer peut être utilisé en mouillé sur mouillé sans ponçage ou en version ponçable. A vous de choisir !
Impression réactive 1K sans chromate de zinc pour tous les supports métalliques courants
Bonne protection contre la corrosion
Facile d'utilisation
Sur quelle support de carrosserie peut-on utiliser cet apprêt Spies Hecker wash Priomat primer 1k phosphatant ?
Acier nu poncé et nettoyé
Eléments en acier zingué ou en aluminium tendre, poncés et nettoyés
Surfaces préparées avec des produits 2K polyester puis finement poncées.
Ancienne peinture ou peinture d'origine correctement poncée et nettoyée
Impression d'origine (cataphorèse), nettoyée et poncée
Cet apprêt existe aussi en couleur gris foncé 4085DG et aussi en version bombe aérosol wash primer gris clair 4085-400H ou bombe aérosol wash primer gris foncé 4085-400D

Le gros avantage de cet apprêt Spies Hecker 4085 Priomat 1k wash primer est que vous pouvez utiliser deux méthodes de réparation :
Soit en version ponçable ou soit en version mouillé sur mouillé sans ponçage pour gagner du temps et améliorer la productivité de l'atelier de carrosserie.
L'Apprêt Priomat wash primer 1k phosphatant est une impression réactive 1K sans chromate de zinc pour tous les supports métalliques courants.
Offre une bonne protection contre la corrosion, il est facile à appliquer car c'est un produit 1K qui nécessite uniquement de rajouter 50% de diluant 3380, qui est le diluant Spies Hecker médium adapté aux réparations de un à plusieurs éléments et grande taille. Principalement utilisé lorsque la température est comprise entre 15 et 30°C.
Le choix du Diluant doit être fait en fonction de la température d'application et de la taille de la réparation à effectuer.